Zaradi kemičnih lastnosti nobena litij-ionska baterija ni 100% varna. Da bi zmanjšali tveganje varnostnih nesreč, običajno delujemo v dveh smereh: 1. sam akumulator. 2. polnilnik
Sama baterija bo imela tudi nekaj zaščitnih ukrepov, predvsem z zaščitno ploščo za zaščito baterije. PCB litij-ionske baterije je zaščitno vezje, nameščeno v negativnem terminalu baterije, njegova glavna funkcija je preprečiti poškodbe baterije zaradi prekomernega polnjenja, poškodbe baterije zaradi prekomernega praznjenja in poškodbe baterije zaradi prekomernega toka. Če baterija nima baterijskega PCB-ja zaradi stroškov ali velikosti prostora, lahko baterijo zaščitite s polnilnikom. Ob predpostavki, da je kakovost baterije presežena, na splošno ne bo nobenih varnostnih težav. Vendar pa je glede na zapletenost okolja uporabe prekomerno praznjenje postala najbolj neposredna situacija, s katero se moramo soočiti, da poškodujemo baterijo.
Zaradi značilnosti litij-ionskih baterij, če baterija med postopkom praznjenja preseže končno napetost praznjenja baterije, se lahko notranji tlak baterije poveča, ko se baterija še naprej prazni. Uničena je reverzibilnost pozitivnih in negativnih učinkovin, kar znatno zmanjša kapaciteto ali celo popolnoma uniči baterijo. PCB litij-ionske baterije lahko prekine vezje, preden pride do prekomernega praznjenja, in ustavi prekomerno praznjenje, da zaščiti baterijo. Kot komponenta, ki ščiti baterijo in uporabnika ter podaljšuje življenjsko dobo izdelka, je PCB zelo pomemben del sodobnih baterijskih sistemov.
