Litij-ionska baterija je neke vrste akumulatorska baterija, ki je v glavnem odvisna od litijevega iona, ki se premika med pozitivno in negativno elektrodo. V procesu polnjenja in praznjenja se Li + interkalira in de interkalira med obema elektrodama: Li + se interkalira iz pozitivne elektrode in skozi elektrolit vstavi v negativno elektrodo, negativna elektroda pa je v stanju, bogatem z litijem; v postopku praznjenja je ravno obratno. Na splošno je baterija z litijem kot elektrodo predstavnik sodobne visoko zmogljive baterije.
Načelo delovanja litij-ionske baterije
Litij-ionske baterije uporabljajo ogljikove materiale kot negativne elektrode, litijeve spojine pa kot pozitivne elektrode. Kovinskega litija ni, samo litijev ion. To se imenuje litij-ionske baterije. Litij-ionska baterija je splošen izraz za baterije z litij-ionskimi interkalacijskimi spojinami kot katodni materiali. Postopek polnjenja in praznjenja litij-ionske baterije je postopek interkalacije in de interkalacije litij-ionskih baterij. V procesu interkalacije in de interkalacije litijevih ionov jo spremlja interkalacija in de interkalacija enakovrednih elektronov z litijevim ionom (tradicionalno pozitivno elektrodo predstavlja interkalacija ali de interkalacija, negativno elektrodo pa interkalacija ali de interkalacija). V procesu polnjenja in praznjenja se litijev ion interkalira / de interkalira in interkalira / de interkalira med pozitivno in negativno elektrodo, kar slikovito imenujemo "baterija za zibanje".
Ko se baterija napolni, se na pozitivni elektrodi akumulatorja ustvari litijev ion, ki se skozi elektrolit premakne na negativno elektrodo. Kot negativna elektroda ima ogljik večplastno strukturo z veliko mikroporami. Litijevi ioni, ki dosežejo negativno elektrodo, so vgrajeni v mikropore ogljikove plasti. Več kot je vgrajenih litijevih ionov, večja je polnilna zmogljivost. Podobno, ko se baterija izprazni (tj. Ko uporabljamo baterijo), litijev ion, vdelan v negativno ogljikovo plast, pride ven in se preseli nazaj na pozitivno elektrodo. Več kot se litijevih ionov vrne na pozitivno elektrodo, večja je zmogljivost praznjenja.
Na splošno je polnilni tok litijeve baterije nastavljen med 0,2C in 1C. Večji kot je tok, hitrejše je polnjenje in višje je ogrevanje akumulatorja. Poleg tega, če je baterija napolnjena s preveč toka, zmogljivost ni dovolj polna, ker elektrokemična reakcija v bateriji zahteva čas. Tako kot točenje piva bo tudi takrat, ko bo prehitro, ustvarilo mehurčke, vendar bo nezadovoljno.
